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無線充電技術落地 樁式充電成過去式?

2019-04-17 14:35:36 來源:大比特商務網 作者:郭沫 點擊:3852

【大比特導讀】近兩年中國新能源汽車市場急劇增長,呈井噴式爆發之勢。其中純電動車市場發展已逐漸成規模化,加上人們對汽車未來趨勢已達成電動化、智能化、網聯化、以及共享化的共識,所以對于新能源智能化電動汽車時代是抱有期待的心情。

近兩年中國新能源汽車市場急劇增長,呈井噴式爆發之勢。其中純電動車市場發展已逐漸成規模化,加上人們對汽車未來趨勢已達成電動化、智能化、網聯化、以及共享化的共識,所以對于新能源智能化電動汽車時代是抱有期待的心情。

目前純電動汽車大多數采取充電樁充電的方式來補充續航,據統計,截至2019年2月,國內的公共充電樁數量已經達到了34.8萬個。雖然充電樁的數量在不斷增加,但是始終無法解決充電慢和使用不方便的問題。

其實除了充電樁充電外,電動車無線充電技術商用化已不再是紙上談兵的局面了。據報道,挪威首都奧斯陸2019年8月就要正式落實在出租車充電服務上,將成為全球首個推出電動車無線充電服務案例。
 

電動車無線充電

根據華爾街見聞報道,挪威奧斯陸正積極推動零碳排放政策,要求市內營運出租車到了2023年都只能采用電動車,為此奧斯陸市政府與芬蘭充電技術業者Fortum合作,將在市內幾個出租車招呼站的地面上,安裝只有出租車可使用的無線充電設施,初期將先改裝20~25輛電動出租車為可進行無線充電車輛,當出租車停進招呼站,就可透過地面無線充電板進行充電,該充電板充電功率最高為75kW。

該無線充電技術是透過感應技術讓電動車上裝設的適配器與充電板能進行隔空充電。基于出租車招呼站出租車會一直列排隊依序等候乘客叫車的特性,該充電板便設置在出租車排隊等候乘客的行駛路面下,當出租車駛近該等候排隊的道路時,就能在排隊等候乘客的時間內進行無線充電,無需駕駛走出車外操作任何充電設施。

另外,據研究機構Research and Markets最新報告預測,2020年全球電動車無線充電市場規模約為800萬美元,到2025年,電動車無線充電市場規模預計達4.07億美元,2020-2025年期間的年復合增長率將到117.56%。

報告稱,電動汽車不斷增長的需求推動了無線電汽車充電市場的整體增長。電動汽車無線充電系統制造商也正在加大研發與投資的力度。

雖然無線充電可以簡化用戶給車輛充電的步驟,但是仍存在著相應的技術難題與無法大規模普及。

例如無線充電設備成本過高,需要大量的公共和私人投資,對充電環境要求苛刻,維護費用大且遠距離傳輸能耗較高等。

值得注意的是,地面無線充電板與電動車底盤配置的無線電力接收零組件間的設計問題,因為車輛在行駛過程中可能會遭遇飛石或硬物撞擊底盤的風險,所以如何強化車體底盤無線充電零組件是必需解決的課題。

另一方面,無線充電技術標準化統一有利于整體成本的下降與市場推廣,如WiTricity和高通(Qualcomm)此前曾在彼此相近的磁共振充電技術標準化上競爭,隨著WiTricity在2月份買下高通旗下電動車無線充電事業Halo后,便比預期更有助于統一無線充電標準化,并且在汽車制造廠商與統一無線充電設備之間建立聯系。

除了歐洲大陸之外,亞太地區電動車市場發展也讓人驚嘆不已,其中作為該地區最大的市場,中國已經持續有電動車無線充電技術的萌芽發展。

近期WiTricity表示,已與中國大陸一線汽車制造產業供應商浙江萬安科技旗下子公司簽署共享其智能財產(IP)的新協議,將基于WiTricity磁共振技術等,協助浙江萬安科技開發及商用化高效率無線電動車充電系統。

本文出自大比特商務網(www.bxfbqj.tw),轉載請注明來源。

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